汽車零部件行業(yè)的齒輪軸、凸輪軸、齒條軸等,基本都有深孔加工工序。并且,這類零件對生產批量,加工效率,加工質量一致性等要求非常高。為了滿足汽車零部件行業(yè)的深孔加工需求,GSM深孔鉆床多設計為4軸數(shù)控機床,大大提高了機床的加工效率。
近年來,因人工成本、管理成本飛漲,很多汽車零部件生產廠家逐漸走向了無人線的生產模式,以減少人工的使用。為了適應此要求,我公司在產品自動化的研發(fā)上投入了大量的精力,并在此方面取得了一定的成果。
下面是我公司為一家凸輪軸生產企業(yè)設計的生產線。
該生產線,將凸輪軸銑打兩端頭專機、數(shù)控車床專機和深孔鉆機床有機結合,共用一條桁架機械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個加工模塊,工序間的物流轉移都由桁架機械手完成。使凸輪軸粗加工效率發(fā)揮至最大,人工降至最少。提高了加工效率,降低了生產成本。
該生產線,將凸輪軸銑打兩端頭專機、數(shù)控車床專機和深孔鉆機床有機結合,共用一條桁架機械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個加工模塊,工序間的物流轉移都由桁架機械手完成。使凸輪軸粗加工效率發(fā)揮至最大,人工降至最少。提高了加工效率,降低了生產成本。